IT之家 9 月 27 日消息，根据央视新闻报道，今日（27 日），我国自主研发的全球最大打桩船从江苏启程，前往巴西参与萨尔瓦多跨海大桥工程，这标志着该船正式开始投入使用，我国高端海洋工程装备在海外重大基础设施建设领域实现新进展。
IT之家说明：打桩船是用于水上打桩操作的船只，核心功能是将大型桩基准确打入海底。这艘打桩船全长 130.5 米、桩架高度 156 米、作业水深 70 米、吊桩能力 700 吨，是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船，能够满足超深水、超大桩基的施工需求。按照规划，该船从长江口出发，航行距离 11300 海里，预计航行 45 天，将抵达巴西东北岸的萨尔瓦多跨海大桥施工现场。
相关负责人表示，该船首次在大型打桩船上应用动力定位与锚泊定位融合技术，并搭配国产北斗高精度卫星定位系统，打桩定位精度达到厘米级；同时首次应用主油缸闭式液压系统，能量回收率达到 40%。从设计到核心部件的生产与维护，该船均实现自主可控。
萨尔瓦多跨海大桥横跨巴西最大海湾万圣湾，主桥桩基施工水域水深 64 米。大桥建成通车后，萨尔瓦多市与韦拉克鲁斯市之间的通行时间将从轮渡的 1 小时缩短至大约 15 分钟，巴伊亚州西部出产的粮食、棉花和水果等货物运输距离将减少 200 公里。
